黔西南驶业汽车服务有限公司

醫用真空負壓系統在使用中，會出現或多或少的問題，經對我公司技術人員對該系統的檢查，發現系統存在以下問題：

(1)真空泵選擇不當。真空泵為國產SK-6水環式真空泵，該泵采用盤根填料式密封方式，在真空泵每日反復多次啟動后，出現密封不嚴、漏水嚴重以致抽氣壓力下降，造成真空泵每次系統運行時間延長，導致耗電量增加。

(2)真空泵進氣系統設計不完善。由于北方水質硬，系統運行數年后冷卻循環水返流，反復多次造成充氣電磁閥閥芯附著水垢及顆粒雜質，以致充氣電磁閥關閉不嚴而使系統運行故障率升高。

(3)氣水分離器安裝不合理。為確保冷卻循環水控制在25~35℃，原系統采取不間斷補水排放的方式，經測算每天平均耗水量高達13噸以上，造成用水量增加。

(4)冷卻水循環系統安裝不規范。冷卻水循環系統連接管頸小，水流速度低、真空泵供水量小，致使負壓系統冷卻循環水溫經常超高(水溫最高可達65℃)，同時也進一步造成水系統中鈣、鎂離子的結垢現象，真空泵抽吸能力大幅下降，形成惡性循環，如圖1所示。

圖1 冷卻水循環系統的惡性循環示意圖

由于循環水溫超高影響系統平德運行，三個月泵和相連管路內形成的水垢厚度達l0mm以上，為解決這一個問題每年需定期清洗4次。由于真空泵抽氣性能下降，泵工作運行時間延長、定時追加功能致使兩臺泵同時工作運行，而造成非正常耗電。

(5)控制系統設計過于簡單。系統中只有雙泵交替自動運行模式，沒有單泵自動控制運行模式，如果運行中有一單泵出現故障檢修時，整個負壓系統不能正常運行。

(6)電接點真空壓力表控制電壓不合理。選用交流電220V為電接點控制電壓，真空壓力表經系統運行3~4月后，其電接觸點因接觸電弧積炭而造成接觸不良，導致負壓系統報警、故障頻率呈明顯上升趨勢。